Routemakers leveren met de TraagsteTocht van Nederland hun meesterwerk op.

Bijzondere wandeltocht van 248 kilometerover onverharde paden

Na een serie van bijna 750 Trage Tochten door Nederland is er nu voor wandelliefhebbers de TraagsteTocht van Nederland. De bijzondere route van 248 kilometer in 16 etappes over onverharde wegen gaat dwarsdoor het Gooi en Eemland.

Het begon als een grap. Rob Wolfs en Rutger Burgers, fervent wandelaars en routemakers van de Trage Tochten (rondwandelingen over onverharde paden) door Nederland kregen een paar
jaar geleden van Henrie van Zoggel, wandelliefhebber uit het zuiden, als kerstcadeau eenwandelroute aangeboden tussen hun woonplaatsen Dieren en Amsterdam. " Superleuk, hij had onze bestaande wandelingen aan elkaar geknoopt, maar omdat hetallemaal rondwandelingen zijn, sloot het niet helemaal lekker op elkaar aan. We hebben toen besloten om met zijn drieën op pad te gaan en er een lange-afstand-wandelroute van te maken.
We zijn er een jaar mee bezig geweest”, vertelt Rob Wolfs. „ Het was vooral goed zoeken naaronverharde wegen. Want dat is voorwaarde voor de Trage Tochten. Minimaal zeventigprocent van de route moet over onverharde wegen gaan. Voor de Traagste Tocht zitten wezelfs op gemiddeld 85 procent.”

De wandeling van 248 kilometer voert over de Gooise heidevelden. Wolfs bedacht de Trage Tochten in 2011. Na twintig jaar grotendeels achter een bureau als professioneel routemaker van wandelingen, wilde Wolfs weer de wijde wereld in. „Hetbloed
kroop waar het niet gaan kan, want wandelliefhebber ben ik al mijn hele leven. Dit keer wildeik helemaal vrij zijn in het bedenken van de routes en geen last hebben van fietsers en auto’s.
Over onverharde wegen dus.” Volgens Wolfs beleef je het landschap anders tijdens tochten over onverharde paden. „ Er ismeer rust, je hebt meer oog voor details. Het is een tragere manier om de natuur tot je te
nemen.” Toen hij zo’n vierhonderd tochten op zijn naam had staan sloot routemaker Rutger Burgers uit Amsterdam zich in 2017 bij hem aan en bouwden ze de tochten over onverhardepaden in Nederland verder uit.
De route van de Traagste Tocht gaat voor 85 procent over onverharde wegen. 
Met de Traagste Tocht van Nederland van Dieren naar Amsterdam hebben de mannenhun ’meesterwerk’ afgeleverd. Zestien etappes van gemiddeld vijftien kilometer (zo’n vier
uur wandelen) voeren de wandelaars door onder meer Baarn, Bussum, Naarden en Muiden.

Rob Wolfs is is met de Posbank in zijn achtertuin wel wat natuurschoon gewend, maar is inmiddelsook zwaar onder de indruk van het Gooise en Eemlandse landschap. „Prachtig al die landgoederen, de heidevelden en de bosgebieden die zich aan elkaar rijgen. Het grote verschil met het gebied waar ik woon is dat de bewoonde wereld in het Gooi toch vaak dichtbij is. Jebent wel uit de hectiek, maar loopt langs een dorpsrand of moet toch even een weg
oversteken. De uitgestrektheid van de heidevelden bij Bussum is fantastisch. Bijzonder met dedoodwegen die er lopen.”
In de natuur in het Gooi is de bewoonde wereld nooit ver weg. 
De trage wandelroutes staan op Wandelzoekpagina.nl en in de app Wandelzapp. VolgensWolfs kan iedereen met een paar goede wandelschoenen en een beetje wandelconditie de
etappes zonder problemen lopen. „We hebben als start- en eindpunten goede ov-plekkengekozen. Met ook goede busverbindingen waar zelfs op zondag ieder uur een bus vertrekt".

Eenvoudige tips om je zolen slipvbast te maken. Voor meer informatie Lees hier.

In het dagblad De Stentor viel onlangs de volgende ingezonden brief te lezen:

" Met stijgende verbazing las ik het artikel in de Gelderlander over de plannen van de Gemeente Mook en Middelaar om lang de Heumensebaan een betonpad neer te leggen als extra fietsroute naar Groesbeek, vrijwel parallel aan de route langs het jachtslot. De drogredeneringen stapelden zich op, waarbij uiteraard ook de veiligheidskaart wordt getrokken.

Kunnen we belastinggeld niet beter besteden dan naast een zeer mooie en aantrekkelijke route langs het jachtslot (in een 30-km-zone!) een parallelle betonvlakte neer te leggen voor een kleine miljoen euro. Waarvoor ook nog eens de nodige bomen moeten wijken? Alsof de wereld al niet genoeg verhard is.

De gemeente gooit blijkbaar liever geld over de balk dan dat ze samenwerkt met Natuurmonumenten. Eerst een slordige miljoen neerleggen en vervolgens ook voor dat nieuwe fietspad jaarlijks onderhoudsbudget uittrekken?

Daarbij komt dat de route langs het jachtslot al volop (door de meerderheid?) van de fietsers gebruikt wordt. Sorry, mij ben je kwijt. Ik ben volledig voor het stimuleren van fietsgebruik, maar ook voor het zinnig besteden van gemeenschapsgeld en verantwoord omgaan met natuur."

Vooral de zin  "Alsof de wereld al niet genoeg verhard is " is TeVoet uiteraard uit het hart gegrepen! En uit zo'n bericht blijkt weer eens hoe zeer de overheid de neiging heeft paden te verharden.

Natuurschrijven : Twee toegewijde journalisten trokken, onafhankelijk van elkaar, naar de uithoeken van ons land om de relatie tussen mens en landschap te onderzoeken. In hun rijke boeken tonen ze de verbintenis tussen taal en natuur.

Nu de dagen op zijn kortst zijn en de natuur in rust is, is er toch nog van alles te zien. Als de bomen in het bos hun bladeren verloren hebben en het zonnetje even tussen de kale takken straalt, kan er prachtig door de bomen en struiken gekeken worden. Met wat geluk laat de zon de rijp dan glinsteren en schitteren. Ontdek bijvoorbeeld zelf hoe fraai de mossen en korstmossen zijn.Voor meer info zie hier.